Тракторите от серията M5002N са оборудвани с 4-цилиндрови двигатели Kubota V3800 3,8 л. Двигателите отговарят на строгия стандарт за емисии Stage V и осигуряват от 74 до 115 конски сили (в зависимост от модела). Основното предимство на двигателите Kubota е техният дълъг експлоатационен живот, ниска консумация и култивирана тиха работа. За ефективна и удобна работа има два лесно регулируеми бутона за памет на скоростта за работни инструменти.

Kubota M5002N се предлага с два вида скоростни кутии. Първият вариант с 18 стъпки напред и 18 стъпки назад или вторият, по-удобен вариант с 36 стъпки напред и 36 стъпки назад с двустепенен множител. Бутонът, разположен на лоста за смяна на превключвателите като стандарт в трансмисията 36 x 36, се използва вместо педала на съединителя при превключване на основните 6 степени на предавки. Главните предавки могат да бъдат подредени в три диапазона. Постига се транспортна скорост от 40 км/ч при намалени с 20% обороти на двигателя, което спестява гориво и удължава експлоатационния живот. Стандартно тракторът е оборудван със супер пълзящи скорости. Така минималната скорост е 0,26 км/ч при 2400 об/мин. Стандартно Kubota M5002N се доставя с електрохидравличен реверс, позволяващ лесно шофиране напред/назад без необходимост от използване на педала на съединителя.

С триточков навес от категория II с товароносимост от 2300 кг, Kubota M5002N повдига лесно и бързо всякакъв инвентар. Стандартно се доставят две външни хидравлични вериги, които могат да бъдат разширени до пет външни вериги. Карданният вал има стандартна скорост от 540/540E об./мин. При поискване е възможно да се увеличи скоростта на карданния вал с 1000 об./мин.

В сравнение с предишната серия, интериорът на кабината е преработен за още по-приятна работна среда. В стандартното оборудване на купето можем да разчитаме на седалка с пневматично окачване и климатик. Кабината е просторна за размерите си и има отлична видимост във всички посоки. При често слизане и качване операторът ще оцени липсата на централен тунел.

Предният мост със скосени зъбни колела в маслена баня прави Kubota M5002N много пъргав трактор. Патентованата Bi-Speed ​​​​система, предлагана само от Kubota, позволява завиване в много малко пространство. При завъртане на предните колела под ъгъл от 35°, благодарение на Bi-Speed ​​​​системата, скоростта на предните колела е почти удвоена в сравнение със скоростта на задните колела. По този начин диаметърът на струговане е само 3950 mm. Системата Bi-Speed ​​може да се включва или изключва по желание с един бутон.

Тракторът Kubota M5002N вече може да бъде оборудван с преден мост с окачване за още по-добър комфорт и продуктивна работа. Коравината на окачването може да се регулира в три предварително зададени стъпки с помощта на бутона на десния панел. По този начин окачването може да се регулира към дадените условия на работа и работни инструменти.

Kubota M5002N се предлага и във версия без кабина с ROPS. Предимствата на този дизайн са бързото влизане и излизане, но също и неограничен изглед във всички посоки на инвентара и култивираните насаждения. Всички органи за управление са ергономично разположени от дясната страна до седалката на водача. Всички контроли, превключватели и таблото са водоустойчиви. Защитната рамка може просто да се сгъне, за да работи в среди с ограничена работна височина, като оранжерии, овощни градини с мрежа или между короните на дървета.

Просторна и удобна кабина с перфектна ергономичност и равен под без централен тунел има всички предпоставки за приятна и продуктивна работа. Kubota M5002N може също да бъде преоборудвана, като се използва оригинален комплект, с ISOBUS електроника, която ви позволява да използвате всяка ISOBUS съвместима машина на пазара, без да ограничавате нейните функции. С технологията на прецизното земеделие и ISOBUS можете да прилагате химически препарати, торове и семена много прецизно, ефективно и икономично.

Тракторите от серията M5002N са оборудвани с 4-цилиндрови двигатели Kubota V3800 3,8 л. Двигателите отговарят на строгия стандарт за емисии Stage V и осигуряват от 74 до 115 конски сили (в зависимост от модела). Основното предимство на двигателите Kubota е техният дълъг експлоатационен живот, ниска консумация и култивирана тиха работа. За ефективна и удобна работа има два лесно регулируеми бутона за памет на скоростта за работни инструменти.

Kubota M5002N се предлага с два вида скоростни кутии. Първият вариант с 18 стъпки напред и 18 стъпки назад или вторият, по-удобен вариант с 36 стъпки напред и 36 стъпки назад с двустепенен множител. Бутонът, разположен на лоста за смяна на превключвателите като стандарт в трансмисията 36 x 36, се използва вместо педала на съединителя при превключване на основните 6 степени на предавки. Главните предавки могат да бъдат подредени в три диапазона. Постига се транспортна скорост от 40 км/ч при намалени с 20% обороти на двигателя, което спестява гориво и удължава експлоатационния живот. Стандартно тракторът е оборудван със супер пълзящи скорости. Така минималната скорост е 0,26 км/ч при 2400 об/мин. Стандартно Kubota M5002N се доставя с електрохидравличен реверс, позволяващ лесно шофиране напред/назад без необходимост от използване на педала на съединителя.

С триточков навес от категория II с товароносимост от 2300 кг, Kubota M5002N повдига лесно и бързо всякакъв инвентар. Стандартно се доставят две външни хидравлични вериги, които могат да бъдат разширени до пет външни вериги. Карданният вал има стандартна скорост от 540/540E об./мин. При поискване е възможно да се увеличи скоростта на карданния вал с 1000 об./мин.

В сравнение с предишната серия, интериорът на кабината е преработен за още по-приятна работна среда. В стандартното оборудване на купето можем да разчитаме на седалка с пневматично окачване и климатик. Кабината е просторна за размерите си и има отлична видимост във всички посоки. При често слизане и качване операторът ще оцени липсата на централен тунел.

Предният мост със скосени зъбни колела в маслена баня прави Kubota M5002N много пъргав трактор. Патентованата Bi-Speed ​​​​система, предлагана само от Kubota, позволява завиване в много малко пространство. При завъртане на предните колела под ъгъл от 35°, благодарение на Bi-Speed ​​​​системата, скоростта на предните колела е почти удвоена в сравнение със скоростта на задните колела. По този начин диаметърът на струговане е само 3950 mm. Системата Bi-Speed ​​може да се включва или изключва по желание с един бутон.

Тракторът Kubota M5002N вече може да бъде оборудван с преден мост с окачване за още по-добър комфорт и продуктивна работа. Коравината на окачването може да се регулира в три предварително зададени стъпки с помощта на бутона на десния панел. По този начин окачването може да се регулира към дадените условия на работа и работни инструменти.

Kubota M5002N се предлага и във версия без кабина с ROPS. Предимствата на този дизайн са бързото влизане и излизане, но също и неограничен изглед във всички посоки на инвентара и култивираните насаждения. Всички органи за управление са ергономично разположени от дясната страна до седалката на водача. Всички контроли, превключватели и таблото са водоустойчиви. Защитната рамка може просто да се сгъне, за да работи в среди с ограничена работна височина, като оранжерии, овощни градини с мрежа или между короните на дървета.

Просторна и удобна кабина с перфектна ергономичност и равен под без централен тунел има всички предпоставки за приятна и продуктивна работа. Kubota M5002N може също да бъде преоборудвана, като се използва оригинален комплект, с ISOBUS електроника, която ви позволява да използвате всяка ISOBUS съвместима машина на пазара, без да ограничавате нейните функции. С технологията на прецизното земеделие и ISOBUS можете да прилагате химически препарати, торове и семена много прецизно, ефективно и икономично.

Тракторите от серията M5002N са оборудвани с 4-цилиндрови двигатели Kubota V3800 3,8 л. Двигателите отговарят на строгия стандарт за емисии Stage V и осигуряват от 74 до 115 конски сили (в зависимост от модела). Основното предимство на двигателите Kubota е техният дълъг експлоатационен живот, ниска консумация и култивирана тиха работа. За ефективна и удобна работа има два лесно регулируеми бутона за памет на скоростта за работни инструменти.

Kubota M5002N се предлага с два вида скоростни кутии. Първият вариант с 18 стъпки напред и 18 стъпки назад или вторият, по-удобен вариант с 36 стъпки напред и 36 стъпки назад с двустепенен множител. Бутонът, разположен на лоста за смяна на превключвателите като стандарт в трансмисията 36 x 36, се използва вместо педала на съединителя при превключване на основните 6 степени на предавки. Главните предавки могат да бъдат подредени в три диапазона. Постига се транспортна скорост от 40 км/ч при намалени с 20% обороти на двигателя, което спестява гориво и удължава експлоатационния живот. Стандартно тракторът е оборудван със супер пълзящи скорости. Така минималната скорост е 0,26 км/ч при 2400 об/мин. Стандартно Kubota M5002N се доставя с електрохидравличен реверс, позволяващ лесно шофиране напред/назад без необходимост от използване на педала на съединителя.

С триточков навес от категория II с товароносимост от 2300 кг, Kubota M5002N повдига лесно и бързо всякакъв инвентар. Стандартно се доставят две външни хидравлични вериги, които могат да бъдат разширени до пет външни вериги. Карданният вал има стандартна скорост от 540/540E об./мин. При поискване е възможно да се увеличи скоростта на карданния вал с 1000 об./мин.

В сравнение с предишната серия, интериорът на кабината е преработен за още по-приятна работна среда. В стандартното оборудване на купето можем да разчитаме на седалка с пневматично окачване и климатик. Кабината е просторна за размерите си и има отлична видимост във всички посоки. При често слизане и качване операторът ще оцени липсата на централен тунел.

Предният мост със скосени зъбни колела в маслена баня прави Kubota M5002N много пъргав трактор. Патентованата Bi-Speed ​​​​система, предлагана само от Kubota, позволява завиване в много малко пространство. При завъртане на предните колела под ъгъл от 35°, благодарение на Bi-Speed ​​​​системата, скоростта на предните колела е почти удвоена в сравнение със скоростта на задните колела. По този начин диаметърът на струговане е само 3950 mm. Системата Bi-Speed ​​може да се включва или изключва по желание с един бутон.

Тракторът Kubota M5002N вече може да бъде оборудван с преден мост с окачване за още по-добър комфорт и продуктивна работа. Коравината на окачването може да се регулира в три предварително зададени стъпки с помощта на бутона на десния панел. По този начин окачването може да се регулира към дадените условия на работа и работни инструменти.

Kubota M5002N се предлага и във версия без кабина с ROPS. Предимствата на този дизайн са бързото влизане и излизане, но също и неограничен изглед във всички посоки на инвентара и култивираните насаждения. Всички органи за управление са ергономично разположени от дясната страна до седалката на водача. Всички контроли, превключватели и таблото са водоустойчиви. Защитната рамка може просто да се сгъне, за да работи в среди с ограничена работна височина, като оранжерии, овощни градини с мрежа или между короните на дървета.

Просторна и удобна кабина с перфектна ергономичност и равен под без централен тунел има всички предпоставки за приятна и продуктивна работа. Kubota M5002N може също да бъде преоборудвана, като се използва оригинален комплект, с ISOBUS електроника, която ви позволява да използвате всяка ISOBUS съвместима машина на пазара, без да ограничавате нейните функции. С технологията на прецизното земеделие и ISOBUS можете да прилагате химически препарати, торове и семена много прецизно, ефективно и икономично.

Тракторите от серията M5002N са оборудвани с 4-цилиндрови двигатели Kubota V3800 3,8 л. Двигателите отговарят на строгия стандарт за емисии Stage V и осигуряват от 74 до 115 конски сили (в зависимост от модела). Основното предимство на двигателите Kubota е техният дълъг експлоатационен живот, ниска консумация и култивирана тиха работа. За ефективна и удобна работа има два лесно регулируеми бутона за памет на скоростта за работни инструменти.

Kubota M5002N се предлага с два вида скоростни кутии. Първият вариант с 18 стъпки напред и 18 стъпки назад или вторият, по-удобен вариант с 36 стъпки напред и 36 стъпки назад с двустепенен множител. Бутонът, разположен на лоста за смяна на превключвателите като стандарт в трансмисията 36 x 36, се използва вместо педала на съединителя при превключване на основните 6 степени на предавки. Главните предавки могат да бъдат подредени в три диапазона. Постига се транспортна скорост от 40 км/ч при намалени с 20% обороти на двигателя, което спестява гориво и удължава експлоатационния живот. Стандартно тракторът е оборудван със супер пълзящи скорости. Така минималната скорост е 0,26 км/ч при 2400 об/мин. Стандартно Kubota M5002N се доставя с електрохидравличен реверс, позволяващ лесно шофиране напред/назад без необходимост от използване на педала на съединителя.

С триточков навес от категория II с товароносимост от 2300 кг, Kubota M5002N повдига лесно и бързо всякакъв инвентар. Стандартно се доставят две външни хидравлични вериги, които могат да бъдат разширени до пет външни вериги. Карданният вал има стандартна скорост от 540/540E об./мин. При поискване е възможно да се увеличи скоростта на карданния вал с 1000 об./мин.

В сравнение с предишната серия, интериорът на кабината е преработен за още по-приятна работна среда. В стандартното оборудване на купето можем да разчитаме на седалка с пневматично окачване и климатик. Кабината е просторна за размерите си и има отлична видимост във всички посоки. При често слизане и качване операторът ще оцени липсата на централен тунел.

Предният мост със скосени зъбни колела в маслена баня прави Kubota M5002N много пъргав трактор. Патентованата Bi-Speed ​​​​система, предлагана само от Kubota, позволява завиване в много малко пространство. При завъртане на предните колела под ъгъл от 35°, благодарение на Bi-Speed ​​​​системата, скоростта на предните колела е почти удвоена в сравнение със скоростта на задните колела. По този начин диаметърът на струговане е само 3950 mm. Системата Bi-Speed ​​може да се включва или изключва по желание с един бутон.

Тракторът Kubota M5002N вече може да бъде оборудван с преден мост с окачване за още по-добър комфорт и продуктивна работа. Коравината на окачването може да се регулира в три предварително зададени стъпки с помощта на бутона на десния панел. По този начин окачването може да се регулира към дадените условия на работа и работни инструменти.

Kubota M5002N се предлага и във версия без кабина с ROPS. Предимствата на този дизайн са бързото влизане и излизане, но също и неограничен изглед във всички посоки на инвентара и култивираните насаждения. Всички органи за управление са ергономично разположени от дясната страна до седалката на водача. Всички контроли, превключватели и таблото са водоустойчиви. Защитната рамка може просто да се сгъне, за да работи в среди с ограничена работна височина, като оранжерии, овощни градини с мрежа или между короните на дървета.

Просторна и удобна кабина с перфектна ергономичност и равен под без централен тунел има всички предпоставки за приятна и продуктивна работа. Kubota M5002N може също да бъде преоборудвана, като се използва оригинален комплект, с ISOBUS електроника, която ви позволява да използвате всяка ISOBUS съвместима машина на пазара, без да ограничавате нейните функции. С технологията на прецизното земеделие и ISOBUS можете да прилагате химически препарати, торове и семена много прецизно, ефективно и икономично.

4-цилиндровият турбодвигател със система за впръскване Common Rail под високо налягане, комбиниран с 4-клапанова технология и технология за директно впръскване, предлага повече мощност, по-добра крива на въртящия момент и по-нисък разход на гориво. Дизелов филтър за твърди частици (DPF), дизелов окислителен катализатор (DOC) и каталитичен конвертор SCR, AdBlue® намаляват вредните емисии, за да отговарят на най-новите стандарти за емисии.

Напълно синхронизирана 6-степенна скоростна кутия с двустепенен Power shift DUAL SPEED осигурява цялата мощност и ефективност, от които се нуждаете по време на работа. В близост до оператора има лост за превключване за 3 групи скорости, с който тракторът има общо 36 предавки напред и 36 задни предавки. Пълзящите скорости са инсталирани като стандарт. Функцията ECO Speed позволява да се достигне максимална скорост от 40 км/ч с намаляване на оборотите на двигателя с 20%, намалявайки шума, износването и разхода на гориво. Тракторите M5002 са оборудвани с отделен лост за заключване на трансмисията. Нова характеристика на трактора M5002 е електрохидравличният реверс, който прави още по-лесно от преди промяната на посоката на движение напред и назад. Лостът за заден ход е разположен на кормилната колона. Многодисковият мокър съединител улеснява работата с челния товарач и увеличава производителността и маневреността.

Хидравличната помпа работи при налягане 196 bar с дебит 64,4 l/min. Подемната сила на триточковата навесна система е 4 100 кг, рамената са оборудвани с куки за бързо освобождаване. Стандартните 2 допълнителни хидравлични линии могат да бъдат надградени с 3-ти клапан с контрол на потока. Стандартните скорости на силоотводния вал могат да се превключват между 540 и 540E rpm. При поискване скоростите на силоотводния вал могат да бъдат заменени при 540 и 1000 об/мин. Опционално, моделната серия M5002 може да бъде преоборудвана с EHR.

Кабината от серия M5002 е базирана на кабината от серия M5001. Заобленото стъкло подобрява видимостта и увеличава простора. Добавена е панорамна гледка към покрива. Високата кабина осигурява повече място за главата, а повечето от контролите са преместени за по-лесна употреба. В сравнение с предшественика си, серията M60, кабината е по-широка с 18 см. Това прави пътуването удобно дори за двама. Климатик с 6 регулируеми вентилационни отвора в арматурното табло се доставя стандартно. Кабината е оборудвана с 4 LED работни светлини.

Задвижването на предните колела може да се включва и изключва по време на шофиране под товар, само с натискането на превключвател. Благодарение на двойните конусни зъбни колела, тракторите Kubota са изключително маневрени. Тази система, напълно затворена в маслена баня, гарантира дълъг експлоатационен живот, лесна поддръжка и в сравнение със стандартните съчленени предавки позволява изключително малък диаметър на завиване от само 4,2 м и висок пътен просвет. Стандартният диференциал с ограничено приплъзване на предния мост, заедно с електрохидравличното заключване на задния диференциал, осигуряват сцепление и постоянна работа в най-трудните условия.

Оригиналният челен товарач Kubota LK е проектиран точно така, че да пасва на модела.
Товарачът може бързо и лесно да бъде демонтиран. Амортисьорът намалява вибрациите, особено при по-високи работни скорости. Независимо дали трябва да товарите тор, да боравите с бали или транспортни палети, Kubota M5002 с челен товарач ще бъде незаменим помощник за вас. Товарачът се предлага стандартно с амортисьор, 3-та функция и защита на предната маска.

Тракторите Kubota M6001U имат специално разработени двигатели собствено производство. Двигателят с 4-клапанова технология и електронно контролирано впръскване под високо налягане Common Rail гарантира оптимален въртящ момент и мощност на двигателя, нисък разход на гориво и тиха работа на двигателя. Благодарение на системата за рециркулация на отработените газове (EGR), дизеловия филтър за твърди частици (DPF), окислителния катализатор (DOC) и каталитичния конвертор (SCR), тракторите Kubota M6001U отговарят на най-строгите ограничения за емисии на EU Stage V.

Скоростната кутия Kubota Intelli-Shift предлага 3 групи за работа с осем предавки, превключвани под товар. Общо 24 скорости напред и назад. Тракторът може да бъде оборудван с допълнителна група от супер-пълзящи скорости като опция. При тази опция тракторът има 32 предавки напред и 32 задни предавки. Системата за автоматично превключване на предавките позволява превключване на до 4 предавки в зависимост от натоварването на трактора. Друго предимство на трактора е функцията за съхраняване на необходимите обороти на двигателя в паметта и системата за автоматична поддръжка на постоянно избрана скорост на движение (Work Cruise).

Подемната сила на задната навесна система  позволява повдигане на инвентар с тегло до 6 100 кг (M6121U, M6131U и M6141U) или 5 000 кг (M6101U и M6111U). Всички модели са оборудвани с две хидравлични линии като стандарт. При поискване е възможно да се добави 3-та и 4-та хидравлична линия към броя на клапаните. Дебитът на всеки клапан може да се контролира директно от седалката на водача. Дебитът на хидравличната помпа е 71 l/min (M6101U и M6111U) и 77 l/min (M6121U, M6131U и M6141U).

Тракторите Kubota M6001 Utility Series са оборудвани с кабина за водача, което е нов стандарт в тази категория трактори по отношение на пространството, стъклената площ и видимостта от седалката на водача. Вратите без рамки, липсата на B-колона, люк, местоположението на вентилационните отвори, допринасят за максимален комфорт и видимост.

Ясно подредени контролни прибори  отдясно. Всички необходимо е разположено на десния страничен панел и директно в подлакътника. Всичко е на една ръка разстояние, за да направите работата удобна при всякакви условия и операции.

Дългото междуосие на тракторите от серията M6001U носи голяма стабилност и комфорт при шофиране по време на транспорт. Благодарение на предният мост с двойна конусна предавка се постига пъргавина, която е по-често срещана при по-малките компактни трактори.
Всички модели от серията M6001U могат да бъдат оборудвани с активен преден мост.

Външен вид

Дизайнът на тракторите Kubota M6001U е преработен, включително нов капак на двигателя. Целият трактор сега изглежда по-елегантен от предшественика си.

Оригиналните челни товарачи Kubota LK са проектирани така, че да отговарят на модела. Товарачът може бързо и лесно да бъде демонтиран с помощта на мулти-заключването. Амортисьорът намалява вибрациите, особено при по-високи работни скорости. Независимо дали трябва да натоварите тор, да боравите с бали или транспортни палети, Kubota M6001 Utility с челен товарач ще бъде незаменим помощник за вас. Челният товарач се предлага стандартно със Euro връзка, амортисьор, 3-та функция и защита на предната маска.

Тракторите Kubota M6001U имат специално разработени двигатели собствено производство. Двигателят с 4-клапанова технология и електронно контролирано впръскване под високо налягане Common Rail гарантира оптимален въртящ момент и мощност на двигателя, нисък разход на гориво и тиха работа на двигателя. Благодарение на системата за рециркулация на отработените газове (EGR), дизеловия филтър за твърди частици (DPF), окислителния катализатор (DOC) и каталитичния конвертор (SCR), тракторите Kubota M6001U отговарят на най-строгите ограничения за емисии на EU Stage V.

Скоростната кутия Kubota Intelli-Shift предлага 3 групи за работа с осем предавки, превключвани под товар. Общо 24 скорости напред и назад. Тракторът може да бъде оборудван с допълнителна група от супер-пълзящи скорости като опция. При тази опция тракторът има 32 предавки напред и 32 задни предавки. Системата за автоматично превключване на предавките позволява превключване на до 4 предавки в зависимост от натоварването на трактора. Друго предимство на трактора е функцията за съхраняване на необходимите обороти на двигателя в паметта и системата за автоматична поддръжка на постоянно избрана скорост на движение (Work Cruise).

Подемната сила на задната навесна система  позволява повдигане на инвентар с тегло до 6 100 кг (M6121U, M6131U и M6141U) или 5 000 кг (M6101U и M6111U). Всички модели са оборудвани с две хидравлични линии като стандарт. При поискване е възможно да се добави 3-та и 4-та хидравлична линия към броя на клапаните. Дебитът на всеки клапан може да се контролира директно от седалката на водача. Дебитът на хидравличната помпа е 71 l/min (M6101U и M6111U) и 77 l/min (M6121U, M6131U и M6141U).

Тракторите Kubota M6001 Utility Series са оборудвани с кабина за водача, което е нов стандарт в тази категория трактори по отношение на пространството, стъклената площ и видимостта от седалката на водача. Вратите без рамки, липсата на B-колона, люк, местоположението на вентилационните отвори, допринасят за максимален комфорт и видимост.

Ясно подредени контролни прибори  отдясно. Всички необходимо е разположено на десния страничен панел и директно в подлакътника. Всичко е на една ръка разстояние, за да направите работата удобна при всякакви условия и операции.

Дългото междуосие на тракторите от серията M6001U носи голяма стабилност и комфорт при шофиране по време на транспорт. Благодарение на предният мост с двойна конусна предавка се постига пъргавина, която е по-често срещана при по-малките компактни трактори.
Всички модели от серията M6001U могат да бъдат оборудвани с активен преден мост.

Външен вид

Дизайнът на тракторите Kubota M6001U е преработен, включително нов капак на двигателя. Целият трактор сега изглежда по-елегантен от предшественика си.

Оригиналните челни товарачи Kubota LK са проектирани така, че да отговарят на модела. Товарачът може бързо и лесно да бъде демонтиран с помощта на мулти-заключването. Амортисьорът намалява вибрациите, особено при по-високи работни скорости. Независимо дали трябва да натоварите тор, да боравите с бали или транспортни палети, Kubota M6001 Utility с челен товарач ще бъде незаменим помощник за вас. Челният товарач се предлага стандартно със Euro връзка, амортисьор, 3-та функция и защита на предната маска.

Тракторите Kubota M6001U имат специално разработени двигатели собствено производство. Двигателят с 4-клапанова технология и електронно контролирано впръскване под високо налягане Common Rail гарантира оптимален въртящ момент и мощност на двигателя, нисък разход на гориво и тиха работа на двигателя. Благодарение на системата за рециркулация на отработените газове (EGR), дизеловия филтър за твърди частици (DPF), окислителния катализатор (DOC) и каталитичния конвертор (SCR), тракторите Kubota M6001U отговарят на най-строгите ограничения за емисии на EU Stage V.

Скоростната кутия Kubota Intelli-Shift предлага 3 групи за работа с осем предавки, превключвани под товар. Общо 24 скорости напред и назад. Тракторът може да бъде оборудван с допълнителна група от супер-пълзящи скорости като опция. При тази опция тракторът има 32 предавки напред и 32 задни предавки. Системата за автоматично превключване на предавките позволява превключване на до 4 предавки в зависимост от натоварването на трактора. Друго предимство на трактора е функцията за съхраняване на необходимите обороти на двигателя в паметта и системата за автоматична поддръжка на постоянно избрана скорост на движение (Work Cruise).

Подемната сила на задната навесна система  позволява повдигане на инвентар с тегло до 6 100 кг (M6121U, M6131U и M6141U) или 5 000 кг (M6101U и M6111U). Всички модели са оборудвани с две хидравлични линии като стандарт. При поискване е възможно да се добави 3-та и 4-та хидравлична линия към броя на клапаните. Дебитът на всеки клапан може да се контролира директно от седалката на водача. Дебитът на хидравличната помпа е 71 l/min (M6101U и M6111U) и 77 l/min (M6121U, M6131U и M6141U).

Тракторите Kubota M6001 Utility Series са оборудвани с кабина за водача, което е нов стандарт в тази категория трактори по отношение на пространството, стъклената площ и видимостта от седалката на водача. Вратите без рамки, липсата на B-колона, люк, местоположението на вентилационните отвори, допринасят за максимален комфорт и видимост.

Ясно подредени контролни прибори  отдясно. Всички необходимо е разположено на десния страничен панел и директно в подлакътника. Всичко е на една ръка разстояние, за да направите работата удобна при всякакви условия и операции.

Дългото междуосие на тракторите от серията M6001U носи голяма стабилност и комфорт при шофиране по време на транспорт. Благодарение на предният мост с двойна конусна предавка се постига пъргавина, която е по-често срещана при по-малките компактни трактори.
Всички модели от серията M6001U могат да бъдат оборудвани с активен преден мост.

Външен вид

Дизайнът на тракторите Kubota M6001U е преработен, включително нов капак на двигателя. Целият трактор сега изглежда по-елегантен от предшественика си.

Оригиналните челни товарачи Kubota LK са проектирани така, че да отговарят на модела. Товарачът може бързо и лесно да бъде демонтиран с помощта на мулти-заключването. Амортисьорът намалява вибрациите, особено при по-високи работни скорости. Независимо дали трябва да натоварите тор, да боравите с бали или транспортни палети, Kubota M6001 Utility с челен товарач ще бъде незаменим помощник за вас. Челният товарач се предлага стандартно със Euro връзка, амортисьор, 3-та функция и защита на предната маска.

Тракторите Kubota M6001U имат специално разработени двигатели собствено производство. Двигателят с 4-клапанова технология и електронно контролирано впръскване под високо налягане Common Rail гарантира оптимален въртящ момент и мощност на двигателя, нисък разход на гориво и тиха работа на двигателя. Благодарение на системата за рециркулация на отработените газове (EGR), дизеловия филтър за твърди частици (DPF), окислителния катализатор (DOC) и каталитичния конвертор (SCR), тракторите Kubota M6001U отговарят на най-строгите ограничения за емисии на EU Stage V.

Скоростната кутия Kubota Intelli-Shift предлага 3 групи за работа с осем предавки, превключвани под товар. Общо 24 скорости напред и назад. Тракторът може да бъде оборудван с допълнителна група от супер-пълзящи скорости като опция. При тази опция тракторът има 32 предавки напред и 32 задни предавки. Системата за автоматично превключване на предавките позволява превключване на до 4 предавки в зависимост от натоварването на трактора. Друго предимство на трактора е функцията за съхраняване на необходимите обороти на двигателя в паметта и системата за автоматична поддръжка на постоянно избрана скорост на движение (Work Cruise).

Подемната сила на задната навесна система  позволява повдигане на инвентар с тегло до 6 100 кг (M6121U, M6131U и M6141U) или 5 000 кг (M6101U и M6111U). Всички модели са оборудвани с две хидравлични линии като стандарт. При поискване е възможно да се добави 3-та и 4-та хидравлична линия към броя на клапаните. Дебитът на всеки клапан може да се контролира директно от седалката на водача. Дебитът на хидравличната помпа е 71 l/min (M6101U и M6111U) и 77 l/min (M6121U, M6131U и M6141U).

Тракторите Kubota M6001 Utility Series са оборудвани с кабина за водача, което е нов стандарт в тази категория трактори по отношение на пространството, стъклената площ и видимостта от седалката на водача. Вратите без рамки, липсата на B-колона, люк, местоположението на вентилационните отвори, допринасят за максимален комфорт и видимост.

Ясно подредени контролни прибори  отдясно. Всички необходимо е разположено на десния страничен панел и директно в подлакътника. Всичко е на една ръка разстояние, за да направите работата удобна при всякакви условия и операции.

Дългото междуосие на тракторите от серията M6001U носи голяма стабилност и комфорт при шофиране по време на транспорт. Благодарение на предният мост с двойна конусна предавка се постига пъргавина, която е по-често срещана при по-малките компактни трактори.
Всички модели от серията M6001U могат да бъдат оборудвани с активен преден мост.

Външен вид

Дизайнът на тракторите Kubota M6001U е преработен, включително нов капак на двигателя. Целият трактор сега изглежда по-елегантен от предшественика си.

Оригиналните челни товарачи Kubota LK са проектирани така, че да отговарят на модела. Товарачът може бързо и лесно да бъде демонтиран с помощта на мулти-заключването. Амортисьорът намалява вибрациите, особено при по-високи работни скорости. Независимо дали трябва да натоварите тор, да боравите с бали или транспортни палети, Kubota M6001 Utility с челен товарач ще бъде незаменим помощник за вас. Челният товарач се предлага стандартно със Euro връзка, амортисьор, 3-та функция и защита на предната маска.

Под капака на M6002 е мощен V6108 TIEF5 двигател с най-съвременни технологии и отлично качество Kubota. Увеличаването на мощността с 20 к.с. води до по-голямо използване на въртящия момент на двигателя, когато се използва в трафика. Максималният въртящ момент при 1500 об/мин и максималната мощност при 1900 об/мин осигуряват отлична производителност по цялата крива на мощността. Благодарение на увеличения 230-литров резервоар за гориво можете да работите с пълен капацитет дори в дълги работни дни.

Новата скоростна кутия е предназначена за високоскоростен трафик и тежка работа на полето. С осем предавки, превключвани под товар в три механично синхронизирани групи, се предлагат 24/24 предавки (с опционална 32/32 предна и задна супер-палзяща скоростна кутия) – идеалният диапазон за идеално използване на мощността на двигателя. Когато превключвате предавките, имате избор от два начина: превключване с натискането на бутон или директно превключване с новия мултифункционален лост. Новата функция "Xpress restart" позволява тракторът да бъде спрян, без да се налага да натискате педала на съединителя за още по-голям комфорт на оператора.

Голямата кабина предлага огромно пространство, отличен комфорт и ергономично оптимизирано разположение на всички контроли, за да се осигурят най-добрите условия за максимална производителност. Благодарение на отличната видимост, осигурена от кабината с четири колони, винаги имате перфектен изглед във всички посоки. Модерен мултифункционален лост, интегриран в подлакътника, осигурява лесен достъп до всички важни функции - няма по-лесен или по-ергономичен начин за управление на трактора. Окачената кабина не само означава повече комфорт при шофиране, но и предпазва вашето здраве. Говорейки за комфорт и здраве - премиум седалката Grammer може да се похвали с отлично окачване и удобни подлакътници.

M6002 има голям стъклен покрив, който е идеален за контролиране на работата на трактора. Това позволява оптимален изглед на повдигнатия челен товарач.

Мощната хидравлична система M6002 гарантира максимална производителност. Със силната товароподемност на задната навесна система този универсален трактор може лесно да повдига тежки инвентари, а работа с челен товарач не е проблем.
M6002 е стандартно оборудван с хидравлична аксиално- бутална помпа за натоварване CCLS (Closed Center Load Sensing), която осигурява огромна мощност от 115 л / мин. Стандартно се предлагат три механични клапана, с допълнителен механичен клапан като опция. Всички хидравлични клапани са оборудвани с контрол на потока.

Оригиналните челни товарачи Kubota LK са проектирани така, че да отговарят на модела. Товарачът може бързо и лесно да бъде изключен с помощта на мулти-заключването. Амортисьорът намалява вибрациите, особено при по-високи работни скорости. Независимо дали трябва да натоварите тор, да боравите с бали или транспортни палети, Kubota M6002 с челен товарач ще бъде незаменим помощник за вас. Челният товарач се предлага стандартно с бърза връзка стандарт Euro, амортисьор, 3-та функция и защита на предната маска.

Под капака на M6002 е мощен V6108 TIEF5 двигател с най-съвременни технологии и отлично качество Kubota. Увеличаването на мощността с 20 к.с. води до по-голямо използване на въртящия момент на двигателя, когато се използва в трафика. Максималният въртящ момент при 1500 об/мин и максималната мощност при 1900 об/мин осигуряват отлична производителност по цялата крива на мощността. Благодарение на увеличения 230-литров резервоар за гориво можете да работите с пълен капацитет дори в дълги работни дни.

Новата скоростна кутия е предназначена за високоскоростен трафик и тежка работа на полето. С осем предавки, превключвани под товар в три механично синхронизирани групи, се предлагат 24/24 предавки (с опционална 32/32 предна и задна супер-палзяща скоростна кутия) – идеалният диапазон за идеално използване на мощността на двигателя. Когато превключвате предавките, имате избор от два начина: превключване с натискането на бутон или директно превключване с новия мултифункционален лост. Новата функция "Xpress restart" позволява тракторът да бъде спрян, без да се налага да натискате педала на съединителя за още по-голям комфорт на оператора.

Голямата кабина предлага огромно пространство, отличен комфорт и ергономично оптимизирано разположение на всички контроли, за да се осигурят най-добрите условия за максимална производителност. Благодарение на отличната видимост, осигурена от кабината с четири колони, винаги имате перфектен изглед във всички посоки. Модерен мултифункционален лост, интегриран в подлакътника, осигурява лесен достъп до всички важни функции - няма по-лесен или по-ергономичен начин за управление на трактора. Окачената кабина не само означава повече комфорт при шофиране, но и предпазва вашето здраве. Говорейки за комфорт и здраве - премиум седалката Grammer може да се похвали с отлично окачване и удобни подлакътници.

M6002 има голям стъклен покрив, който е идеален за контролиране на работата на трактора. Това позволява оптимален изглед на повдигнатия челен товарач.

Мощната хидравлична система M6002 гарантира максимална производителност. Със силната товароподемност на задната навесна система този универсален трактор може лесно да повдига тежки инвентари, а работа с челен товарач не е проблем.
M6002 е стандартно оборудван с хидравлична аксиално- бутална помпа за натоварване CCLS (Closed Center Load Sensing), която осигурява огромна мощност от 115 л / мин. Стандартно се предлагат три механични клапана, с допълнителен механичен клапан като опция. Всички хидравлични клапани са оборудвани с контрол на потока.

Оригиналните челни товарачи Kubota LK са проектирани така, че да отговарят на модела. Товарачът може бързо и лесно да бъде изключен с помощта на мулти-заключването. Амортисьорът намалява вибрациите, особено при по-високи работни скорости. Независимо дали трябва да натоварите тор, да боравите с бали или транспортни палети, Kubota M6002 с челен товарач ще бъде незаменим помощник за вас. Челният товарач се предлага стандартно с бърза връзка стандарт Euro, амортисьор, 3-та функция и защита на предната маска.